ＢＲＯＳ．ＢＢＳ
こういうのもアリかと - cotomi
2024/10/26 (Sat) 19:04:35
思い切ってエンジンをスワップするという手も考えてみました。
大変そうだしメリットも無いのですが…いちおうフレームには収まります。（チェーンラインとかは分かりませんが。）
Re: こういうのもアリかと - pon
2024/10/29 (Tue) 20:58:27
ジレラですか？
Re: こういうのもアリかと - cotomi
2024/11/01 (Fri) 08:22:00
そうです。よくご存じで。
ジレラ サトゥルノ350のエンジン（Bi-4エンジン）です。
ちなみに、フレームは学生の頃に乗っていたブロス400のものです。
シングルなので載せられるかも、と思って試してみたのですが、何とかなるかもしれません。
どうしよっかな～。
ピストン - cotomi
2024/10/14 (Mon) 17:41:35
左から、ブロス400、ブロス650、アフリカツイン750のピストンとなります。
オイル上がり気味の症状を解消するため、全バラ状態で眠っていたブロス400のシリンダー・ピストンを付けてしのごうと思いましたが、ピストンピンのサイズも違うことが発覚。残念ながらそもそも無理でした。
そうなると、バラバラの400エンジンを組んで載せ替え（エンジン組むのに気合もお金も必要ですが、デチューンなので全く気が乗りません）するか、「いつかは…」と思って購入していたアフリカツインのピストンを入れるか（要ボアアップ）、はたまた、質の良いエンジンオイルを入れるなどしてごまかせるものなのか、悩ましいです。
Re: ピストン - テトパパ
2024/10/14 (Mon) 19:41:17
NTV650Revereという似た車種のピストンリングならebayに1セット5,000円くらいでありますが合わないんでしょうね。一応、ネット上ではボア79mmとなっていますが。。。
Re: Re: ピストン - cotomi
2024/10/14 (Mon) 23:27:25
テトパパさん、とても良い情報をありがとうございます。
ヨーロッパのシャフトドライブのブロスですね。海外に行った時に一度だけ見たことがありますが、その存在をすっかり忘れていました。
使えそうな気がします。ボアアップしか無いかなと思っていたのですが、どっちにするか考えてみたいと思います。
NTV650Revereのパーツを検索してみたら他にも色々使えそうなモノを見つける事ができました。また色々と教えて下さい。
オイル上がり - cotomi
2024/10/04 (Fri) 20:05:43
ご無沙汰しています。
大改造をして以降、マフラーから煙が出るようになったり、プラグがかぶって突然エンジンが止まるといった症状が出ていました。
マフラーを交換したからだと思いキャブレターをいじってみたり、電気系が弱っているかもと思いウオタニを装着してみたりしたのですが、しばらくすると同じ症状が出てしまい改善しません。
そうなるとオイル上がりしか無いかな、と思いピストンリングの隙間を測ってみたところ、規定値上限を少し超えちゃっています。たぶんビンゴでしょう。
とりあえずピストンリングの交換だけで済ませようかと思ったら廃盤になってるみたいだし、オークションは高値なので諦めました。
ピストンリングくらいは部品を出してて欲しかったです。35年も前のバイクだから仕方が無いのですかね。
無題 - モトラ
2024/08/21 (Wed) 14:42:53
グランドマジェスティが廃盤だったので、マグナムの純正パーツ流用しました。
外径高さともほぼ同じでした。
丸い穴も切り取って付けました。
あとはきちんと動くかどうかですが、多分行けそうです。
ありがとうございました。
ダイヤフラム - モトラ
2024/08/18 (Sun) 20:36:39
前のBBSではお世話になりました、高知のモトラです。
最近ブロス650の調子が最悪で点火系やら色々さぐっていたのですが、どうもキャブのダイヤフラムが破けていたのが原因のようでした。
しかし純正ダイヤフラムはすでに廃盤のようですし、どうしようかと頭を抱えております。
もし流用可能な情報や、社外品などについて情報がございましたら教えて頂けないでしょうか。
宜しくお願いします。
Re: ダイヤフラム - goma
2024/08/19 (Mon) 19:28:57
以前実験で試したのが確かヤマハのギランドマジェスティのダイヤフラムを加工して作ったと思うのですが、車種が間違ってる可能性も・・・パーツの品番は 5RU-14368-00です。ちなみに、こちらを使ってもポン付けじゃなくてブロスのダイヤフラムから小さい輪っかの部分を切りとって引っ付けて使った記憶があります。後は海外のサイトに売ってたと思いますが何処で売ってたかは覚えてません。
Re: ダイヤフラム - モトラ
2024/08/19 (Mon) 20:09:00
gomaさんありがとうございます！
参考にさせてもらいます。
助かりました。
壁かけ収納 - cotomi
2024/08/09 (Fri) 19:59:18
工具がどんどん増えてきて、工具BOXに入りきらなくなったので、思い切って壁掛け収納にしてみました。
現在、作業台兼用の収納棚も作成中です。
壁掛けにしたら見栄えもよくなったし、作業性も良くなりました。
Re: 壁かけ収納 - pon
2024/08/09 (Fri) 21:33:29
良い感じですね…
ていうか、工具の内容が普通じゃないw
私が思いつく大抵の作業はできちゃいますね。
ガレージ…欲しいなー。
Re: Re: 壁かけ収納 - cotomi
2024/08/11 (Sun) 23:28:11
工具はコツコツと増やしてきました。
写真だと広く見えますが、階段下の物置なので縦に2畳分くらいのスペースしかないんですよ。（奥行きも1mちょっとしかありません。）
しかも天井が下がってくるので、半分はほとんど使えないし‥。
ウチはピロティなので、日差しや雨は避けられるのですが、暑いし蚊に刺されるし、日中しか作業出来ないので、いつも半端な所で時間切れになっちゃいます。
作業場所あるだけでもありがたいのですが、やはりガレージに憧れます。
初ミシュラン - pon
2024/07/20 (Sat) 18:07:04
ブロスを手に入れて10数年。
ずっとブリヂストンを履いて来ました。
特にS22はとてもお気に入りの楽しいタイヤでした。
しかしあまのじゃくなワタシ。
他のメーカーを(自分のバイクで)試してみたくなり、やっぱりミシュランははいとかなきゃ！
とこの度、バワー5にしてみました。
さて、どうなるやら…
Re: 初ミシュラン - cotomi
2024/07/30 (Tue) 22:44:10
おお、いいですね。
私はリアをRC30の18インチホイールにしたら、履けるタイヤの選択肢が無くなってしまい、前はミシュランなのにリアがダンロップになっちゃいました。
Re: 初ミシュラン - pon
2024/08/03 (Sat) 22:38:40
cocomiさん
つい最近、18インチのスポーツタイヤを各メーカーで検索して驚きました。
80年代～90年代のレプリカ系の18インチサイズがほとんどなくなってますね(-_-;)
17インチのほうが主流になり18は少数派とはいえ、リアに18インチ採用してる名車は結構ある・・・
メーカーさん復活してくれないかな・・・。
Re: 初ミシュラン - cotomi
2024/08/09 (Fri) 19:51:37
ponさん、こんばんは。
そうなんです。18インチが全然ないのでびっくりしました。
何とかして欲しいです。
それはそうと、最近、古タイヤがたまってきており、そろそろ処分したいと考えています。
タイヤ交換を自分でされている方もいるかと思いますが、古タイヤの処理はどうしていますか？
（ネットで見るとイエローハットなどが１本250円くらいで引き取ってくれるみたいですが、バイクのタイヤも嫌がらずに引き取ってくれるものなのでしょうか？）
Re: 初ミシュラン - pon
2024/08/09 (Fri) 21:02:17
廃タイヤはガソリンスタンドでも有料ですが引きとってくれます。
廃タイヤ業者が持って行ってくれるものなら大丈夫なはずですが、電話とかで確認してからの方が間違いないですね。
Re: Re: 初ミシュラン - cotomi
2024/08/11 (Sun) 22:03:04
なるほど、ガソリンスタンドもありですね。
今度処分してきたいと思います。
ファンモータースイッチ - cotomi
2024/07/16 (Tue) 13:00:47
流用したラジエーターにセンサーがついていないため、手動でファンモーターを動かせるようスイッチを付けてみました。
（左手側集合スイッチの隣で光っているパソコンのスイッチみたいなやつ）
防水仕様ではなかったため、ゴムボンドなどで防水してみました。
純正流用でステップの高さを上げたい・その２ - テトパパ
2024/07/07 (Sun) 09:45:28
おはようございます。
暑いですねぇ。
その後CBR系の色々調べたりして結局、自作プレートでいくことにしました。早朝から８mmのアルミ板をジグソーで地味に切り出しました。疲れた。
Re: 純正流用でステップの高さを上げたい・その２ - cotomi
2024/07/08 (Mon) 20:18:27
テトパパさんへ
こんばんは。
８mm厚のアルミであればジグソーで切り出すこともできるんですね。（コンターマシンとかそういう工作機械が必要だと思っていたので色々とあきらめていました。）
でも、確かに大変そうですね。想像しただけで恐ろしいです。凄いガッツです。
私はコワースのバックステップをつけているのですが、昨年、立ちゴケした際にチェンジペダルを派手に曲げてしまいました。バーナーであぶってなんとか直すことができたのですが、その際、純正流用という手があると皆さんに教えてもらいました。（次にコケたらやってみようかなと思います。）
できあがったら見せてくださいませ。
Re: Re: 純正流用でステップの高さを上げたい・その２ - テトパパ
2024/07/09 (Tue) 08:17:34
cotomiさん
ありがとうございます。
ジグソーでいけそうだから始めた以上、やり切るしかなかっただけでおすすめは出来ません。穴あけもドリルスタンドがないので木工用？のドリルガイドをバイスで固定しながらやりました。安価という自己満足だけなので頼まれても躊躇なく断る案件ですね。
Re: Re: Re: 純正流用でステップの高さを上げたい・その２ - テトパパ
2024/07/13 (Sat) 17:01:05
自作ステップ位置変更プレート取付けました。約30mmアップ＆バックです。マスターとブレーキホースの取回しからこの位が限界かと。チェンジロッドは純正＋延長ボルトにしました。
Re: Re: Re: Re: 純正流用でステップの高さを上げたい・その２ - テトパパ
2024/07/13 (Sat) 17:07:57
ステップ画像です。
Re: 純正流用でステップの高さを上げたい・その２ - cotomi
2024/07/13 (Sat) 20:26:44
こんばんは。
完成したのですね。
結構高い位置までステップを上げることができるんですね。
自作のプレートも違和感ないです。
Re: Re: 純正流用でステップの高さを上げたい・その２ - テトパパ
2024/07/14 (Sun) 00:03:31
cotomiさん
何とか形になりました。ポジションはアップだけで良かったんですが結果的にちょうどいいです。早く練習会で試したいですが暑くていつになるやら。
ラウンドラジエーター - cotomi
2024/06/27 (Thu) 20:38:21
冷却水の減りが著しく、ウォーターポンプから水漏れがありました。
メカニカルシールがダメになっているみたいだったので、アフターマーケットの部品を流用してウォーターポンプを新品にしつつ、中古のラウンドラジエーターを取り付け、水回りを一新してみました。
Re: ラウンドラジエーター - pon
2024/07/03 (Wed) 22:49:59
おー、ラウンドつけましたか。
以前、私もやろうと思い、パーツ集めしましたが結構大変だと気づき断念しました。
あれ？あの時のラジエーター、どうしたんだっけ？
既にあとかたもないけど、記憶がない…(T∀T)
Re: ラウンドラジエーター - cotomi
2024/07/04 (Thu) 20:47:54
ponさん、お久しぶりです。
そうなんです、結構大変でした。
大昔に乗っていたRGV250ガンマの中古ラジエーターがあったので使ってみたのですが、ホースの取り付け位置がブロスと逆なので、ラジエーター屋さんにお願いして位置と口径の変更をしていただきました。
（いくらなのかドキドキでしたが、数千円でやっていただけました。）
あとは口径の合う他車用の安いシリコンホースを購入し、パイプビードローラーでアルミパイプにビードを付けて取り付けました。
ただ、レーサーレプリカ用だからなのか、ラジエーターファンは付いておらず、渋滞に捕まると水温が異常に高くなってしまいます。（せっかくラウンドラジエーターにしたのに…。）
なので、ブロスのファンを移植しているところです。
できあがったらまた来ます。
Re: ラウンドラジエーター - pon
2024/07/04 (Thu) 21:00:15
Vガンマのですか。
2スト用はカロリー低いから電動ファンないんですよね(-_-;)
反対に私が当時入手したのはCBR900RR用(？)たぶん、付けられたとしてもオーバークールで塞がなきゃいけなかったでしょうね。
cotomiさん、ほかのカスタムもですが、やりきってるのがスゴいです。
頑張って完成したの見せてくださいませ(^∇^)
Re: ラウンドラジエーター - goma
2024/07/05 (Fri) 19:17:54
一応、我が家のブロスに取り付けているラジエターです。元はZXR400のラウンドラジエターです、容量が大きすぎて冬季はオーバークールになるのでちょっとしたカバーを作って取り付けています。
Re: ラウンドラジエーター - cotomi
2024/07/08 (Mon) 19:09:42
ponさん、gomaさん、こんにちは。
ブロスのファンをつけてみたのですが、あまり冷えないようです。
ラジエーターが湾曲しているため、コアとファンのカバー（シュラウド？）の間に隙間ができ、冷却効率が悪いんだと思います。
なので、今度、隙間を埋めてみます。
私は沖縄在住なのでオーバークールの心配はないのですが、そちらではやはり対策が必要なんですね。（沖縄は最低気温が９℃を下回ることがないので大丈夫だと思います。）
ガンマのラジエーターにはコアガードが無いのですが、gomaさんの写真をみて、金網でも付けようかなと思いました。（その時は網にスプレーして名前でも入れようかな。）
やることが沢山あってなかなか終わりが見えないですが、がんばりたいと思います。