BROS.BBS
あっという間に師走
- pon
2025/12/07 (Sun) 20:16:24
あっという間に12月になってしまいました。
急に冬らしくなり風邪ひいたりしています。
皆様も体調にお気を付けください。
さて、ずいぶん前からなんとかしたかったクランクケースカバーの錆・・・
磨いてピカピカにされている方もおられますが、アマノジャクなワタクシは塗装で雰囲気も変えることに。
師匠の工場でサンドブラストさせてもらい、元の職場のブース借りて、カーベックの耐熱塗装、CeraTopCoatを施工。
耐熱温度1400度とかのセラミック塗料です。
(そんなのいらないんですが、使ってみたかったw)
色はマットゴールドですが、乾燥するとサンドベージュにしか見えません(´;ω;`)ウゥゥ
やっと秋らしく - pon
2025/10/08 (Wed) 22:05:11
10月に入り、やっと秋らしい気候になりました。
こんな季節にはバイクに乗らなきゃいけません?
もはや年中行事ですがBROSをレジアスエースに押し込んで
某県某所にある秘密基地を襲撃w
本当に久しぶりにワインディングをめいっぱい楽しみました。
Re: やっと秋らしく - きーたん
2025/10/12 (Sun) 15:44:08
声かけてくれたらご一緒したのにぃ(車でw)
Re: やっと秋らしく - pon
2025/10/12 (Sun) 20:14:14
きーたんさん、車で参加て…
つまり、「あの」車で煽ってこようと?
バイクで来るなら声かけますよ?www
Re: やっと秋らしく - cotomi
2025/10/22 (Wed) 00:17:20
ponさん、お久しぶりです。
私のバイクはまだ調子が悪いままです。
直ったら遠出してみたいのですが、沖縄在住なので県外はちょっと無理です。
どちらまで行かれたのですか?
Re: やっと秋らしく - pon
2025/10/22 (Wed) 20:57:23
cotomiさん
ちょいと広島まで(^_^;)
cotomiさんのブロスは不調の原因わかりましたか?
早くボアアップの効果を体感したいですよね。
Re: やっと秋らしく - cotomi
2025/10/25 (Sat) 23:28:55
ponさんへ
長期間放置していたためまのか、ステムシールが劣化してオイル下がりになっていたようです。
シールとプラグを交換し、今のところ調子は良くなった感じです。
Re: やっと秋らしく - cotomi
2025/10/25 (Sat) 23:35:27
身内が広島の大学に行っており、昨年の大学祭の際に様子を見に行きました。(飛行機と電車とバスで)
広島は良いところですね。いつかバイクで行ってみたいものです。
Re: やっと秋らしく - pon
2025/10/30 (Thu) 20:42:46
cotomiさん
いつかお互いにブロスに乗ってお会いしたいですね。
ボアアップ - cotomi
2025/05/29 (Thu) 00:42:08
井上ボーリングさんにお願いしてシリンダーボアを拡大しました。
ピストンはアフリカツイン(XRV750)用です。
Re: ボアアップ - goma
2025/07/09 (Wed) 19:51:31
ブロス純正よりも若干圧縮下がるけど、何かしら井上ボーリングさんからアドバイスとか有りましたか?
以前、私もこの仕様でアフリカツインのピストン組んでましたが圧縮が下がるのが少し気になったんで・・・今は原因分からないけど2度ほどクランクを駄目にしたからノーマルの排気量に戻しました。
それと、アフリカツインのピストンを入れたときにカムシャフトもアフリカツインのカム山が一回り高いものを入れてました。
Re: Re: ボアアップ - cotomi
2025/09/16 (Tue) 14:26:27
gomaさんへ
返信が遅くなりすみません。
エンジンを組み上げたのですが、原因不明の不調により車検を通す事ができていないのと、体調が悪くずっとバイクに乗れていなかったので、しばらくこちらをのぞいておりませんでした。
井上ボーリングさんからは、クリアランスについてアドバイスをいただきましたが、他は特になかったです。
アフリカツインのピストンはピストントップが凹んでおり、圧縮比が下がると思っていましたが、やはりそうなのですね。
もうそんなにガシガシ走ることも無いので、まあいいかな、と思っています。
なお、アフリカツインのカムシャフトも持っているので、ゆくゆくは交換したいと思います。
(以前に購入していたものの、まだ装着していません。ブロス用と変わらなかったら嫌だなと思っていたのですが、ハイカムになるとの事なので良かったです。)
動くようになったら、また報告したいと思います。
お世話になりました。 - イッセー
2025/09/10 (Wed) 19:33:13
イッセーこと 旧姓 伊勢うどんです。(前の掲示板です)
この度 諸事情により ブロスを手放すことになりました。
20年程所有しておりましたので愛着はかなりのものでしたが、最近 乗らなくても良くなっている自分に気付いてしまいました。 ブロスは、定年に向けてやりたい事もありヤフオクで資金に変えている途中です。
こちらの掲示板や旧掲示板で絡んで頂いた方々、それ以外でも役に立つ内容や楽しい内容を投稿して頂いた方々 お世話になりました。 ほとんど見る側でしたが ありがとうございました。
Re: お世話になりました。 - pon
2025/09/13 (Sat) 22:07:26
比較的お近くでしたが、お会いすること叶わずでしたね。
でも、ブロス手放してもお仲間だと思います。
年齢重ねてやりたいことがあるというのは素晴らしいと思います。
私は当分ブロスいじっていくと思いますが、
こちらに投稿した際、イッセーさんの目に止まったら茶々入れてやってくださいm(_ _)m
復活? - pon
2025/03/13 (Thu) 17:38:32
みなさま、こんにちは。
年々乗る時間が減ってきてしまってます(-_-;)
今日は久しぶりに4月中旬なみの暖かさだというので
走らせてみました。
前日に補充電したSHORAIバッテリーは、もう5年以上使っているにもかかわらず、元気にセルを回してくれました。
しかし、曇り空とやや強めの風のせいで寒い…
気持ち良く走るというより、バイク各部と人間のチェックに終始。
4ヶ月は乗ってないので、逆に気になる箇所がよくわかりました。
要メンテですな。
Re: 復活? - Dewey
2025/03/20 (Thu) 07:26:46
お久しぶりです。
私も仕事に追われて4ヶ月ほど乗れていません。
新しく購入した冬用ジャケットも使わないまま春になりそうです。
菜の花バックの写真、おそらく撮影地を知っていると思います。
Re: 復活? - pon
2025/03/20 (Thu) 18:57:35
Deweyさんご無沙汰しておりますm(_ _)m
菜の花の場所は、セントレア(中部国際空港)が望めるところです。
当たってましたか?☺
Re: 復活? - Dewey
2025/03/22 (Sat) 19:37:19
ストリートビューで電柱と速度標識を確認したので正解かと。
セントレアが見られるとは気づいてませんでした。
Re: 復活? - cotomi
2025/03/23 (Sun) 16:46:28
ponさん、お久しぶりです。Deweyさん、はじめまして。
お二人は名古屋方面なのですね。
私も名古屋出身ですが、ずっと離れているので、セントレアの辺りは全くわかりません。
バイクで走ると気持ちよさそうですね。
Re: 復活? - cotomi
2025/03/23 (Sun) 17:02:45
ponさんのマフラーはツーブラザーズの新しいもののようですが、車検ってどうされていますか?
バッフルなどをつければ通るものでしょうか?
Re: 復活? - pon
2025/03/23 (Sun) 20:51:13
Deweyさん
知多半島の先まで行くときにはこの道を使っています。
ちょうどこの位置から西の伊勢湾方向をみるとセントレアが見えるんです。
交通量も少なく、土日でも渋滞しないので有料道路より早くつけることもあるんですよ。
Re: 復活? - pon
2025/03/23 (Sun) 21:02:31
cotomiさん
そういえばこちらのご出身でしたね。
マフラーはツーブラザースレーシングのM2です。
10年近く前に購入し、6,7年まえくらいまでは松本エンジニアさんで購入できました。
今はカタログ落ちです。
OPの日本仕様バッフルだと平成10年以前の車両の音量規制はクリアできます。
車両が古いのでJMCAの認証自体がなかったので、車検は通るはずですが、陸運局によってはグレーだと思います。
Re: Re: 復活? - cotomi
2025/03/24 (Mon) 19:31:59
ponさん、お返事ありがとうございます
実は私もサイレンサー部分が真っ黒のものを持っています。ただ、バイクブロスでネット購入しており、バッフル付きのものを購入した記憶がありません。
その前の旧式のツーブラも以前に持っていました。それは購入時に代理店でバッフルを付けて貰っていたため、車検も通っていたのですが‥。
汎用のものを付けるなどして何とか対応したいと思います。
Re: 復活? - pon
2025/03/24 (Mon) 20:14:56
cotomiさん
ツーブラの補修用パーツは今でも松本エンジニアリングで扱いがあります。
M2用の日本仕様バッフルもまだありました。
cotomiさんがお持ちのマフラーがM2系サイレンサーなら使えます。
一度検索なさってみてはいかがでしょう?
Re: Re: 復活? - cotomi
2025/03/25 (Tue) 22:27:57
ponさん、貴重な情報をありがとうございます!
実際、どうしたものか頭を抱えていたところでした。
早速問い合わせてみたいと思います。
Re: 復活? - cotomi
2025/03/31 (Mon) 00:06:02
ponさんへ
永らく保管していたツーブラザーズを確認してみたところ、情報いただいたバッフルが最初から付いておりました。
大変お騒がせしました。
輸入総代理店の方でバッフルを装着したものがネットで販売されていたようです。
これで一安心ですが、排気量UPに伴い音量も大きくなると思うので、どうなることやら。
バックステップ - cotomi
2025/02/19 (Wed) 22:41:55
ご無沙汰してます。
色々検討した結果、素直にアフリカツインのピストンを使ってボアアップする事にしました。次の車検に合わせて改造申請をできるようにしたいと思います。
しばらくバイクに乗れないので、ステップまわりをいじってみようと思います。
木の板で試しに作ったのですが、元々バックステップをつけているので、かなり窮屈な姿勢になってしまいました。なかなか難しいですね。
再度チャレンジしたいと思います。
Re: バックステップ - cotomi
2025/02/20 (Thu) 22:17:24
写真つけるのを忘れてました。
跨ってみたらかなり膝が窮屈になってしまっていたので、後ろだけに下げるようにしようと思います。
ただ、プロアームに干渉しそうなので、少ししか下げられないかも。
こういうのもアリかと - cotomi
2024/10/26 (Sat) 19:04:35
思い切ってエンジンをスワップするという手も考えてみました。
大変そうだしメリットも無いのですが…いちおうフレームには収まります。(チェーンラインとかは分かりませんが。)
Re: こういうのもアリかと - pon
2024/10/29 (Tue) 20:58:27
ジレラですか?
Re: こういうのもアリかと - cotomi
2024/11/01 (Fri) 08:22:00
そうです。よくご存じで。
ジレラ サトゥルノ350のエンジン(Bi-4エンジン)です。
ちなみに、フレームは学生の頃に乗っていたブロス400のものです。
シングルなので載せられるかも、と思って試してみたのですが、何とかなるかもしれません。
どうしよっかな~。
ピストン - cotomi
2024/10/14 (Mon) 17:41:35
左から、ブロス400、ブロス650、アフリカツイン750のピストンとなります。
オイル上がり気味の症状を解消するため、全バラ状態で眠っていたブロス400のシリンダー・ピストンを付けてしのごうと思いましたが、ピストンピンのサイズも違うことが発覚。残念ながらそもそも無理でした。
そうなると、バラバラの400エンジンを組んで載せ替え(エンジン組むのに気合もお金も必要ですが、デチューンなので全く気が乗りません)するか、「いつかは…」と思って購入していたアフリカツインのピストンを入れるか(要ボアアップ)、はたまた、質の良いエンジンオイルを入れるなどしてごまかせるものなのか、悩ましいです。
Re: ピストン - テトパパ
2024/10/14 (Mon) 19:41:17
NTV650Revereという似た車種のピストンリングならebayに1セット5,000円くらいでありますが合わないんでしょうね。一応、ネット上ではボア79mmとなっていますが。。。
Re: Re: ピストン - cotomi
2024/10/14 (Mon) 23:27:25
テトパパさん、とても良い情報をありがとうございます。
ヨーロッパのシャフトドライブのブロスですね。海外に行った時に一度だけ見たことがありますが、その存在をすっかり忘れていました。
使えそうな気がします。ボアアップしか無いかなと思っていたのですが、どっちにするか考えてみたいと思います。
NTV650Revereのパーツを検索してみたら他にも色々使えそうなモノを見つける事ができました。また色々と教えて下さい。